Karatteristiċi tas-sezzjoni waħdiena ta' stacking-Face set
Dipartiment tal-istivar
1. Id-distakk bejn l-ewwel u t-tieni conveyor belts jista 'jiġi aġġustat aktar faċilment. Skont il-kwalità tal-kartun użat mill-utenti tal-produzzjoni, id-distakk bejn il-kartun mitwi jista 'jiġi aġġustat b'mod aktar konvenjenti. Id-distakk minimu jista 'jilħaq iż-żero.
2. Id-dijametru tax-xaft tas-sewqan tat-taljola f'forma ta 'tanbur-żdied, li huwa aktar li jwassal għat-titjib tal-istabbiltà waqt it-trasmissjoni mekkanika u l-prevenzjoni tal-vibrazzjonijiet mekkaniċi.
3. Il-mutur tas-sewqan inbidel għal tip intern; huwa aktar ta 'benefiċċju għall-installazzjoni tat-tagħmir, it-trasport, u l-iffrankar tal-ispazju tal-art okkupat mill-manifattur.
4. Il-komponenti elettriċi huma ddisinjati fi struttura interna; huwa aktar li jwassal għall-installazzjoni u debugging fuq-post, u jiffranka ħafna l-ħin għall-persunal tal-installazzjoni biex iwettaq distribuzzjoni tal-enerġija u wajers fuq-post.
5. L-istruttura tal-conveyor belt tas-saff ta 'fuq tal-erba' sezzjonijiet hija mfassla bħala struttura integrata biex ittejjeb l-istabbiltà tal-makkinarju.
6. It-tarf tad-denb tas-sezzjoni tat-trasmissjoni u l-kolonna tal-qafas vertikali tal-qafas tal-filliera cross-għandhom ċertu distanza, li twassal aktar għall-mogħdija bla xkiel tal-kartun matul
il-proċess ta' cross-ringieli.
7. It-tieni taqsima hija mgħammra bi struttura ta 'ġbid b'saħħitha; inaqqas il-probabbiltà tat-tarf tad-denb tal-ħdejjed tal-kartun ħażin, li huwa ta 'benefiċċju għall-istivar tal-kartun.
8. L-istruttura tat-trasmissjoni hija magħmula minn ċinturini sinkroniċi u strutturi tal-irkaptu. Jelimina l-fenomenu ta 'illaxkar tal-komponenti tat-trasmissjoni minħabba restrizzjonijiet ta' ħin.
Id-distakk bejn l-ewwel u t-tieni conveyor belts jista 'jiġi aġġustat aktar faċilment. Skont il-kwalità tal-kartun prodott mill-utenti, l-aġġustament jista 'jkun aktar flessibbli. Flimkien ma 'l-aġġustament ġenerali tat-tieni taqsima, id-distakk jista' jiġi minimizzat għal żero.
Tirfina-l fuq u 'l isfel, aġġustabbli minn 0 sa 40mm; aġġusta t-tensjoni taċ-ċinturin billi timxi 'l quddiem u lura;
Aġġusta l-ispazjar biex ikun akbar, u jista 'jiġi kkombinat ma' l-aġġustament tal-kolonni ta 'appoġġ
Il-mutur tat-trasmissjoni nbidel għal tip inerenti; dan huwa aktar li jwassal għall-installazzjoni tat-tagħmir, trasport konvenjenti u jiffrankaw l-ispazju tal-użu tal-manifattur. Huwa kollu ta 'struttura ta' trasmissjoni ta 'ċinturin sinkroniku, li hija aktar faċli biex taġġusta, taħdem aktar bla xkiel, għandha preċiżjoni ogħla u aktar preċiża.
Il-komponenti elettriċi huma ddisinjati fi struttura interna; dan iwassal aktar għall-installazzjoni u d-debugging fuq-post, u jnaqqas b'mod sinifikanti l-ħin mqatta' mill-persunal tal-installazzjoni fuq id-distribuzzjoni tal-enerġija u l-wajers fis-sit.
Wara li t-tagħmir jiġi debugged, m'hemmx bżonn li jitneħħew diversi linji tas-sinjali jew pajpijiet tal-wajers, eċċ. Jista 'jiġi mgħobbi direttament fuq il-vettura għat-trasport u installat fuq l-art. Dan jelimina l-inkwiet għall-persunal tal-installazzjoni biex jgħaqqad u wajers fis-sit tal-manifattur, u b'mod sinifikanti jiffrankaw il-ħin tal-installazzjoni.
L-istruttura tat-trażmissjoni taċ-ċinturin ta 'erba' -taqsimiet ta 'fuq hija ddisinjata bħala struttura integrata, li ttejjeb l-istabbiltà tal-makkinarju.
Il-pjanċa fissa hija ddisinjata bħala struttura integrata, li telimina l-okkorrenza tal-laxkar tal-erba 'xaftijiet taċ-ċinturin wara perjodu ta' użu.
It-tarf tas-sezzjoni tat-trażmissjoni jinżamm f'ċerta distanza mill-kolonni tal-qafas vertikali, li huwa aktar li jwassal għall-mogħdija bla xkiel tal-folji tal-karti matul l-arranġament orizzontali.
Id-distanza bejn il-kartun u l-pilastru hija 80mm.
Il-karatteristiċi tas-sezzjonijiet lonġitudinali u trasversali tal-unità-Wiċċ waħda
1. Huwa kompletament differenti fl-istil u l-għamla mill-parti lonġitudinali tat-tqattigħ I prodott. Ssolviet xi problemi diffiċli li dehru fil-prodott tal-ewwel-ġenerazzjoni u ottimizza d-disinn ta' barra kif ukoll il-forma tal-istruttura interna tat-trażmissjoni. Dan naqqas b'mod sinifikanti l-probabbiltà ta 'inċidenti kkawżati minn operaturi li aċċidentalment jimmaniġġjaw il-folji tal-karti matul il-proċess ta' produzzjoni.
(1) Il-parti tat-tmigħ żiedet struttura kontra -taħbil.
2) Ir-romblu tal-għalf tal-karta huwa romblu tal-qawwa. M'hemmx bżonn li l-operaturi jdaħħlu l-armi tagħhom fit-tagħmir matul il-proċess ta 'għalf tal-karta biex itemmu l-kompitu; issa, dak kollu li hu meħtieġ huwa li tpoġġi l-bord tal-karta 'l fuq mir-romblu tal-għalf tal-karta, u l-bord tal-karta jinġibed awtomatikament fit-tagħmir mir-romblu.
(3) Ix-xafra tal-qtugħ lonġitudinali ġiet imkabbra għal dijametru ta '200, u b'hekk testendi l-ħajja tas-servizz tax-xafra u tnaqqas l-ispiża tal-manutenzjoni tat-tagħmir.
(4) L-istruttura tat-trazzjoni saret aktar raġonevoli, u tevita l-okkorrenza ta 'disturb tal-kartun meta tidħol fit-tanbur tat-tqattigħ trasversali u tkun imdawwar mix-xafra tat-tqattigħ trasversali.
2. Il-magni tat-tqattigħ lonġitudinali u trasversali jistgħu jiġu separati faċilment u malajr b'ċerta distanza; dan jiffaċilita l-manutenzjoni jew is-sostituzzjoni taċ-ċinturin tal-ġbid u l-aġġustament tas-sikkina tat-tqattigħ trasversali, kif ukoll l-ispazju tal-operat għad-debugging. Wara li jitlesta d-debugging u t-tagħmir jerġa 'lura għall-pożizzjoni oriġinali tiegħu, żgura li l-qtugħ lonġitudinali u trasversali jikseb l-eżattezza inizjali tal-installazzjoni.
Ir-rombli attivi ta 'trazzjoni huma ta' struttura maqsuma, li hija konvenjenti għall-manutenzjoni tat-tagħmir, sostituzzjoni taċ-ċinturin, u jqassar il-proċeduri kumplessi u jnaqqas l-intensità tax-xogħol waqt il-manutenzjoni u s-sostituzzjoni.
3. Il-magna tat-tqattigħ trasversali għandha bażi doppja, li tista 'ttejjeb l-istabbiltà u l-eżattezza tal-magna tat-tqattigħ trasversali u tnaqqas b'mod effettiv id-differenzi fil-kooperazzjoni tas-sikkina ta' fuq u t'isfel ikkawżati miż-żmien.
4. Għall-magna tat-tqattigħ trasversali tal-mudell ta '2500-wisa', għandha struttura ta 'mutur b'żewġ drive, li tevita b'mod effettiv il-fenomenu ta' dewmien ikkawżat miż-żieda fil-wisa 'wara li ċ-ċilindru tas-sikkina jittawwal, u jipprevjeni truf irregolari tal-karta waqt it-tqattigħ tal-karta.
5. Għall-makkinarju tat-tqattigħ lonġitudinali u trasversali, is-sewqan prinċipali tas-sezzjoni tal-istivar huwa kollu ddisinjat biex jiġi kkontrollat minn muturi ta 'frekwenza varjabbli-. Skont il-kwalità tal-kartun użat mill-manifattur, il-veloċità tal-produzzjoni tista 'tiġi aġġustata fi kwalunkwe ħin. Il-veloċità teoretika ddisinjata hija ta '180 metru kull minuta.